JEAN-FRANÇOIS DELVOYE – NAVIGATEUR, ARCHITECTE FONDATEUR
Du concepteur solitaire…
Le Boréal est né de petits cahiers de notes et croquis
glanés lors du premier voyage de la famille Delvoye. Un voyage de 6 années qui emmènera Jean-François, sa femme et ses quatre enfants autour du monde sur un bateau de 12 mètres construit de ses mains au fond de son jardin. De la Méditerranée au Cap vert, du Brésil à l’Argentine, l’apothéose de ce voyage restera certainement ces deux années passées à vagabonder dans les canaux de Patagonie.
Six années pendant lesquelles Jean-François n’arrêtera pas de se poser et de poser aux marins rencontrés la même question « que manque t il à ton bateau pour qu’il soit le meilleur voilier de grand voyage ? » Et c’est vrai qu’au détour des escales, les rencontres de Philippe Poupon, Oleg Belly, Alain Caradec, Bertrand Dubois et bien d’autres ont sérieusement enrichi le débat.
L’idée en rentrant en France était de mettre à profit cette somme d’expériences et de dessiner et construire le bateau presque parfait pour repartir en famille vers d’autres horizons.
« Six années de navigation autour du monde avec 4 enfants à bord, ça vous donne une idée de l’essentiel.»
Jean-François Delvoye
Ainsi prend forme le Boréal 50 …
Un bateau de 15 mètres en aluminium que Jean-François dessine dans les moindres détails sur son ordinateur en 3D. Le projet de départ, construire pour repartir, va très vite déraper… Deux exemplaires seront vendus avant que le proto ne soit mis à l’eau…
L’entreprise « Boréal » est donc née un peu par hasard en 2005, suite au coup de cœur de trois clients marins expérimentés et totalement convaincus par le concept. Les premières navigations valideront en tous points le cahier de charge.
JEAN-FRANÇOIS EEMAN, NAVIGATEUR
… À la rencontre de deux puis trois navigateurs
En 2010, Jean-François Delvoye s’associe avec un autre Jean-François, Jean-François Eeman.
Ils se sont rencontrés quelques années plus tôt, par hasard sur un ponton à Ushuaia. C’est pour lui et sa famille que le premier Boréal 44 sera construit.
En 2020, Jean-François Eeman décide de partir voyager et de refaire un tour dans le monde, en famille, sur son Boréal 47 => Cinq ans plus tard, ils sont aujourd’hui en Nouvelle Zélande sur leur Boréal 47 Milonga…
C’est à ce moment qu’Eric Vautrin arrive à la barre en s’associant avec Jean François Delvoye
pour continuer, ensemble, l’aventure Boréal.
Deux marins aux profils complémentaires. L’un connaît par cœur « ses » bateaux.
Il les dessine tous et a construit le premier de ses propres mains. Il dirige le bureau d’études tout en restant proche de la production.
L’autre est un véritable passionné du monde de la voile.
Il a fait ses armes sur dériveur puis au sein de la classe Mini. Régatier de bon niveau , il a fait de nombreux « grand voyage » en famille… Chez Boréal, c’est lui qui reçoit les clients et les accompagne tout au long de leur projet.
Ensemble, ou à tour de rôle, ils naviguent par delà les océans sur leur Boréal 47.2.
JEAN-FRANÇOIS DELVOYE et ERIC VAUTRIN
(Photo François Xavier de Crecy)
Le succès des Boréal
Aujourd’hui Boréal produit une gamme de 4 bateaux de 44 à 70 pieds : 44.2, 47.2, 55.2, 70.
Notre bureau d’études équipé des meilleurs outils et nos équipes de professionnels de très haut niveau nous permettent de garantir à nos clients qu’ils partiront sur un bateau qui répondra à toutes leurs attentes.
Boréal, une marque désormais mondialement reconnue.
Deux mois à peine après sa mise à l’eau en 2009, le Boréal 44 est couronné « Voilier de l’Année 2010 » en France. L’année d’après, il remporte le même titre aux Pays-Bas. En septembre 2014 le Boréal 52, nouveau modèle tout juste mis à l’eau, termine troisième à l’élection du bateau de l’année en France, toutes catégories confondues.
En décembre 2014, ce même bateau est récompensé par le prix du «Voilier européen de l’année 2015» dans la catégorie « Voilier de grande croisière ».
C’est en 2017 que Boréal présente pour la première fois un de ses voiliers, un 47, au salon à flot d’Annapolis. Dans la foulée le bateau est élu « Best Midsize Cruiser 2018 » et « Overall Winner boat of the Year 2018 ».
En 2020, le nouveau 47.2 est élu « Prix Spécial du Jury 2020 » de Voile magasine et en 2021, il reçoit le prix de « Bateau Européen de l’année 2021 » dans la catégorie « Voiliers de grande croisière ».
Au-delà de toutes ces reconnaissances, le plus important n’est-il pas que jour après jour, nos bateaux emmènent leur équipage en toute sécurité vers toutes les destinations au monde, y compris les plus sauvages, celles où rares sont les voiliers qui s’y aventurent…
